2名未能下车的乘客连忙找车务长，他们要于下一站下车......

图为特急Super北斗号列车。

据香港东网消息，日本北海道JR函馆线一列火车，周二（19日）晚上在抵达八云站时，有列车车门因结冰未能开启，车务长却丝毫没有察觉，列车如常驶离车站。其后乘客告知车务长，他们需于下一站下车。JR安排出租车让他们返回目的地。

涉事特急Super北斗号列车于当地时间19日晚上10时30分驶入云仙站，车务长如常按下车门开关，但第7卡至少一道车门因结冰无法开启。由于列车侧面的红色灯如常亮起，车务长并没有察觉异常。2名未能下车的乘客连忙找车务长，他们于下一站森站下车，JR公司安排出租车载他们离开。

JR公司对乘客造成不便感抱歉，但强调要用肉眼确认车门开关会导致班次延误，执行上存在困难。

近日，日本列车可谓频频发生“乌龙”事件。据海外网早前报道，日本东海道新干线“回声号”13日发生车门未开载客、列车便开出的乌龙事件，最终驾驶员不得不倒车接载月台上的乘客。

早前报道

据《联合报》援引JR东海15日消息，该列由名古屋站出发前往东京站的东海道新干线“回声684号”列车，当地周三（13日）晚约8时30分于名古屋站的月台开出，当时车门未有打开，以致约200名乘客无法上车。最终要由车站职员按下紧急开关，将列车倒车约20公尺回到月台让乘客上车；列车最终延误15分钟开出。

根据日常流程，在最后一节车厢上车的乘务员会在打开车门后与列车司机联络，联络完毕才关上车门；估计当天乘务员疑似在车门未开的情况下便联络完毕，令司机误认为车门已开过及关上，于是直接开车。除了乘客之外，当时原本应该在中间车厢上车的两名乘务员也没能上车。