今回、長城汽車がWEYブランドをついに発表するのに先だって打ち出した予告の中の「WEY P01」モデルは神秘的なベールをかぶり、新車種は「タンク300」と命名された。高級ハードタイプのSUVとの位置づけで、これまでの中国ブランドが踏み入れていなかった分野だ。上海GM五菱も世界標準シルバーマークの初コンセプトカー「宏光侠」を打ち出した。名前もデザインも目新しい。上汽栄威が打ち出した高級MPV（多目的車）の「iMAX8」は、今回のショーで注目度が非常に高い車種となった。9月から10月にかけて正式に発売されるという。

新発売の車種が新鮮な感動を与えてくれるだけでなく、一部の発売を控えた車種の登場にも、自動車愛好家達は強い関心を示した。BMWの新シリーズ「4」の2ドア車やSUV（スポーツ用多目的車）の入門用コンパクト車の「領克06」、ベンツのSUVの「GLA」など……

今年のショーでは、多くの自動車メーカーが「技術の枠組」を公開した。長城汽車は「レモン」、「タンク」、「コーヒー・インテリジェンス」の3大ブランドのプラットフォームを一気に公開した。吉利汽車は世界レベルのモジュール化された枠組システムを「SMAスーパー母体」と命名した。一汽奔騰は独自の「無限方程式FMA枠組」を発表した。

今回のショーの会期は8月2日まで。新型コロナウイルス感染症発生後の初の大型オフライン開催のモーターショーとして、中国の自動車市場に新たなチャンスをもたらすことが期待される。（編集KS）

「人民網日本語版」2020年7月27日