中国5月份的新车销量为111.97万辆，同比增长34%。《日本经济新闻》10日就此报道説，中国今年很可能成为"年销量达1000万辆的汽车大市场"，而去年名列世界首位的美国汽车销量有可能跌破1000万辆。

　　中国政府实行的小型车减税等刺激消费措施产生了效果。中国汽车团体预测，2009年全年的新车销量将达到1100万辆。各汽车厂家在中国这个发展势头比美国强劲的巨大市场的竞争将更加激烈。

　　中国汽车工业协会9日公布了5月份新车销量的统计。中国单月的汽车销量已连续5个月超过美国，保持了世界第一的位置。中国汽车销量也第一次连续3个月超过100万辆。5月份的汽车产量达到110.69万辆，也处于同比增长30%的高水平。

　　在2008年，美国销售了1324万辆汽车，尽管销量下降18%，仍保持世界第一。然而，今年美国的汽车市场更加低迷，以5月份的汽车销量折算的年销量仅为991万辆。而中国的汽车市场保持良好势头，1-5月的新车销量为495.68万辆，同比增长14%。

　　中国全国乘用车联席会副秘书长崔东树8日预测："由于更换新车等因素，今年下半年将再次出现销售高峰。今年的汽车销量肯定将达到1100万辆。"中国2008年全年的汽车销量是938万辆。如果能保持6.5%的增长率，中国今年的汽车销量将达到1000万辆。

　　中国5月份乘用车销量为82.91万辆，同比增长47%，刷新了增幅纪录。作为减税对象的1.6升以下排量低价小型车销量不断增长。5月份的商用车销量也达到29.06万辆，同比增长7%。