三菱汽车截至2016年3月底资本充足率为48%，同时现金与存款达到约4500亿日元，目前仍具有财务余力。但由于2000年以后隐瞒召回(回收与免费修理)等接连不断的丑闻，消费者的不信任正日趋加剧，必将对“轻型汽车”以外车型的销售造成负面影响。

另一方面。关于三菱汽车工业公司对4种小排量汽车的油耗数据弄虚作假的问题，该公司在举行新闻发布会时公布：通过行驶试验对出现问题的小排量汽车的油耗再次进行测评后发现，有的车款的测评实际值与以往公布的数据相比耗油量要多，有的要超出15%。

三菱汽车工业公司被指向检测机构申报测评数据时，在4款小排量汽车的轮胎与路面摩擦等行驶阻力数据上做了手脚，从而使汽车的油耗检测结果低于实际值，问题车辆多达62万5000辆。

当地时间11日傍晚，该公司向日本国土交通省汇报了进一步调查的结果，益子修董事长等公司高层还举行了新闻发布会。

在新闻发布会上，公司有关人员公布，公司通过行驶试验对出现问题的小排量汽车的油耗再次进行了测评。结果发现，有的车款的测评实际值与以往公布的数据相比耗油量要多，超出范围在5%到15%之间。

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