燃費データの不正が発覚してから約２カ月。三菱自動車が顧客への具体的な賠償方針を示した。データ改ざんがあった車への賠償額は１台あたり原則１０万円や３万円で、ユーザーからはため息が漏れる。下請け会社からは、信頼回復に時間がかかりそうだという声があがった。

三菱自、全２９車種で不正 １台１０万円の賠償金も

特集：三菱自動車の燃費偽装問題

三菱自動車が記者会見を開いた１７日夕、東京都内の販売店は客が１人で、燃費データ不正があった「アウトランダーＰＨＥＶ」や「アウトランダー」が展示されていた。賠償方針について、従業員は「全く聞いていない」と繰り返した。

別の販売店でも、従業員が「ニュースで知ったばかり。会社から詳しい連絡はなく、対応できない」と硬い表情で話した。

ユーザーからは不満の声が漏れる。名古屋市北区の４０代女性は、三菱自が日産に供給した「デイズ」を１年半前に新車で買った。熊本地震の後、車内でゆったり寝られる車に買い替えようとして、下取り価格が２０万円ぐらい下がっていると友人に聞かされた。「１０万円じゃ納得できません」

５年前に「ｅＫワゴン」を新車で買った愛知県春日井市の主婦（４３）は、他社と比べて低燃費が決め手だったという。「あきれているだけ。もう中古では売れないだろうし、乗り潰すしかない」とあきらめ顔だ。