2017年日本四大车企在华销量创新高，日资车企的强劲表现引人关注，但是，进入2018年本田因发动机缺陷隐患而大受影响，3月份在华新车销量大减13%。

日本共同社报道，日本四大汽车厂商3月在中国市场的新车销量数据4日全部出炉。日产汽车和丰田汽车创同月最高纪录，本田和马自达则销量下滑。在中国市场上持续表现坚挺的日本车企的增长势头可能开始浮现阴云。

日产汽车同比上年同期增长2.4%，达122,959辆。日产高管发表评论称今年以来的销售势头“绝佳”。

丰田汽车增长5.4%，为118,500辆，主力家用轿车卡罗拉等表现良好，完成换代的八代凯美瑞3月销量增长52.6%达到13,406辆。

马自达3月下滑1.0%，为23,406辆，时隔3个月首次同比下滑，不过1月到3月的累计销量创新高。

反而本田汽车3月同比大减13.0%，为97,587辆，连续2个月同比下滑，2017年以来坚挺的销售势头踩下刹车，前3月累计30万辆下滑2.3%。去年同期销量达到1.4万辆，最高时超过2万辆的新一代CR-V受发动机召回的影响，3月仅售出916辆。因为召回措施不完善，东风本田正与有关部门进行磋商，所以1.5车型的CR-V目前已暂停销售。

据了解，本田自2015年以来，时隔3年首次新车销量连续2个月同比下滑。过去2年时间里，本田几乎每个月都凭借销势良好的SUV车型保持2位数增长，成为日本车企坚挺势头的象征性存在，但3月仅有3款车型破万辆。

作为对比，日本四大车企2017年在华新车销量都创新高。日产汽车151.97万辆，本田汽车144.13万辆，丰田汽车129万辆，马自达30.94万辆。

从2018年第一季度来看，日产和丰田都延续小幅度提升，马自达基本持平，而本田汽车就遭遇大灾难。由于日本车企销量最多的美国市场整体下降，在表现强劲的中国市场，各日资车企2018年能否维持强劲势头将成为全球战略的焦点。