看完了外形我又顺便看了大概配置，因为英语水平不高，所以只看懂了美国市场上的车型采用2.0升直列4缸发动机，最大功率是143hp（约105kW），最大扭矩是 136lbs-ft（约184.6Nm），采用5挡手动或4挡自动变速箱，四轮盘式制动系统。ABS和EBD，全轮驱动，AM/FM/CD/MP3/WMA音像系统、4个喇叭是基本配置，高配置车型还增加ESP、TCS和巡航定速等配置。

北美版SX4

大概了解了美国市场上的铃木SX4之后我又回过头来看看长安铃木天语SX4，发动机换成了1.6升，估计是为了照顾咱们中国汽油贵的实际情况，最大功率和扭矩也降到了80kW和144Nm；制动系统估计是考虑到咱们中国路上车少不需要总踩刹车不用太好的散热性能，所以把原来的四轮盘式变成了现在的前盘后鼓；驱动方式上，估计是考虑到中国的公路比美国的好，所以把全轮驱动变成了前轮驱动；ESP、TCS这种电子设备估计是铃木怕咱们不会用，所以根本没让它们出现。对比了一下美国市场和中国市场上的这两款车，我突然发现它们俩除了名字中都有SX4，前脸和轴距基本相同之外没什么一样的地方，看来铃木没骗咱们老百姓，这是一款为中国市场专门设计的车型。

上面叽里咕噜说了半天把价格给忘了，长安铃木天语SX4 1.6预售价格为人民币10.5万元至13.7万元，具体为基本型10.5万元，精英型手动11.5万元，精英型自动12.7万元，豪华型手动12.5万元，豪华型自动13.7万元；美国市场上的铃木SX4 2.0没这么麻烦就两款车，入门车型售价是14999美元（约合人民币11.85万元），增加ESP、TSC、巡航定速等配置的车型售价16399美元（约合人民币12.96万元）。

长安铃木天语SX4是一款什么车，我没搞清楚，从尺寸上看它最多算是紧凑型轿车，但它的最小离地空间又高达165mm，估计是给那些喜欢把轿车底盘加高的消费者准备的车型。如果您打算买一款10万元左右的轿车，我推荐您考虑一下福克斯、标致307和宝来等车型；如果您非铃木品牌不要，那我推荐您看看利亚纳，它在品质上和天语SX4相差不大而且售价便宜不少。

在今年4月通用与铃木结束长达十多年的战略联盟，失去老大在背后撑腰的铃木盯上了中国市场，于是在保证自己可以赚取足够高的单车利润前提下为中国消费者开发出了天语SX4，毫无疑问这是一款典型中国版日本车。（小猫心蓝）

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