近日，日本本田汽车公司常务董事，负责财务工作的北条阳一在接受媒体采访时表示，本田汽车决定将日本国内的生产计划调高，以满足政府新推出的汽车购买促进政策将会带来的市场需求。

　　今年4月7日，日本政府为了进一步刺激消费，通过了一条由政府补贴，促进汽车更新换代的议案。新政规定，汽车的报废年限为13年，车主如果购买新车来替换购入满13年的旧车，每台可获得最大25万日元（约合人民币1.8万元）的奖金。如果旧车购入未满13年，也可获得每台最高10万日元（约合人民币0.7万元）的新车补助，前提是新购置车辆为环保节能车型。政府预计这项措施能额外创造69万台的国内新车需求。

　　新政出台后，日产汽车立即推出了7款车型应对，而本田公司当时尽管预计政府新政会带来大约7至10万台的销量上扬，但在4月末发表的2009财政年度年的事业计划中并未就此政策做出增产计划， 日本国内生产新车计划55.5万台，与2008财年持平。直到日前对市场需求较为确定后才正式决定增加部分车型的产量。

　　北条阳一告诉记者，具体的增产车型包括小型轿车「FIT」、紧凑型MPV「FREED」和本田今年推出的混合动力汽车「INSIGHT」。 自今年4月初政府推出汽车购买促进政策以来，日本汽车市场确实有所回暖。 另外，政府还提出了追加经济对策的预算案，虽然现在还未被国会最后通过，但本田公司从决定从现在开始进行相应的零部件采购和人员调配，为2个月后的增产做好准备。

　　同时，北条阳一还透露，本田的美国金融子公司确定将在Q1获得资产担保证券(ABS)1500亿日元（约合人民币105亿元）借款。而与日本的国际合作银行的1000亿日元（约合人民币70亿元）融资谈判在稳步推进中，这些资金将被用在本田汽车在北美销售的金融借贷业务中。