日本老牌通信厂商住友电气工业株式会社(简称住友电工/SEI)近日宣布，他们已经成功开发出一种新型的多孔铝材料，可将电动车所用电池的容量增加最多三倍。

　　这些特性都使Celmet很适合用来搭配一种活性材料进行电流的搜集和维持，因此最近在混合动力镍氢电池中被用作了阳极集电体。

　　最近，住友电工又用类似的工艺开发了新材料Aluminum-Celmet，除具备Celmet多孔性优点之外，还拥有超低密度(只有镍的三分之一)、超高电导率(电阻不到镍的一半)、超高抗腐蚀性等特点，非常适宜用在锂离子或其它需要频繁充放电的电池中，而这是Celmet做不到的。

　　住友电工宣称，将传统锂离子电池中的阳极铝箔换成Aluminum-Celmet之后，能显著增大单位面积内的阳极活性材料。估算表明，这种替换在电动车电池中能将电池容量增加1.5-3倍，从而大大延长电动车的续航时间和里程；如果电池容量不变，新材料还能将电池体积减小三分之一到三分之二，从而大大减轻电动车的重量。

　　住友电工表示已经在日本大阪的工厂内开始了Aluminum-Celmet材料的小规模生产，正在争取实现批量生产和商用化，计划用于锂离子电池、电容集流器等领域。