名古屋高速２号東山線の東山トンネル（名古屋市千種区、名東区）で７日、つり天井の撤去工事が報道陣に公開された。

コンクリート製の天井板（長さ４・７メートル、幅１メートル、厚さ１０センチ、重さ１・２トン）が、重機で１枚ずつ取り外されていくと、「バリバリ」という音が響いた。

名古屋高速道路公社によると、東山トンネルの上下線で計約５キロにわたり、約９千枚の天井板が設置されている。２０１２年に天井崩落事故が起きた中央自動車道笹子（ささご）トンネル（山梨県）と同じ構造で、事故の危険性を減らすため、撤去することにした。

３日に始まった工事は２４時間態勢で進められ、１日５００～６００枚の天井板を取り外す。換気用のジェットファン１８基とＬＥＤ照明約１千基を設置する。

２８日までの工事期間中、東山線の四谷―高針ジャンクション（ＪＣＴ）間は上下線で通行止めとなる。