JR東日本が29日、走行実験を公開したこの電車、見た目は、普通の車両ですが、実は、電池で動く新型の車両です。 電化されていない区間も走ることができ、二酸化炭素の排出量はディーゼル車の半分以下。しかし、電池が小型化できないため、客の乗るスペースが十分に確保できないことや、開発費が一両あたり5億円もかかり、実用化の目処は、まだたっていないということです。(29日16:36)
広島女性遺棄、「車内で激しい暴行」供述幼児置き去り容疑の父親、幼児の母親殺害ほのめかす元教え子に復縁メール1000通、容疑の教諭逮捕愛知で道路にロープ、バイク男性が転倒し軽傷群馬の3歳女児餓死、中学生の姉を書類送検沖縄の米軍演習地で山火事、オスプレイが消火活動どら焼きとパンから「針」、千葉県内で届け出相次ぐパンから縫い針、コンビニ導入の自衛策とは