自動車業界団体が６日まとめた2014年度の車名別新車販売（軽自動車を含む）によると、トヨタ自動車（7203）のハイブリッド車（ＨＶ）「アクア」が３年連続で首位となった。２位はダイハツ工業（7262）の軽自動車「タント」、３位はホンダ（7267）の軽「Ｎ―ＢＯＸ」。上位10車種の内、７車種を軽が占めた。消費増税後の価格志向の高まりの中で軽の需要が高まった。

４位以降は、日産自動車（7201）の軽「デイズ」、ホンダの小型車「フィット」、スズキの軽「ワゴンＲ」、トヨタのＨＶ「プリウス」、ダイハツの軽「ムーヴ」、ホンダの軽「Ｎ―ＷＧＮ」、ダイハツの軽「ミラ」と続いた。

上位10車種の内、登録車ではトヨタ「アクア」、ホンダ「フィット」、トヨタ「プリウス」が、消費増税前の駆け込み需要のあった前の年度に比べて、それぞれ12.1％減、23.3％減、38.6％減と大幅に落ち込んだ。一方、軽では２位のダイハツ「タント」が19％増、日産「デイズ」が19.8％増、ホンダ「Ｎ－ＷＧＮ」が72.8％増となり、価格に対して広い車内空間などの特徴が人気を集めた格好だ。14年度の消費者の「軽シフト」は鮮明だったが、15年度以降は軽自動車税が年１万800円と1.5倍に増える。エコカー減税の基準が厳しくなることにあわせて、各社が引き続き減税対象になるハイブリッド車（ＨＶ）やクリーンディーゼル車を積極的に投入することもあり、軽の人気が続くかは不透明だ。

同日発表した３月の車名別新車販売では、首位がホンダの「Ｎ―ＢＯＸ」で前年同月比15％増の３万633台となった。昨年12月に発売した派生車の「Ｎ―ＢＯＸスラッシュ」などが寄与した。２位はトヨタ「アクア」、３位はダイハツ「タント」だった。〔日経ＱＵＩＣＫニュース（ＮＱＮ）〕