千葉県山武市の県立蓮沼海浜公園で昨年５月、母子が乗ったつり下げ式の電動モノレールの客車が落下した事故で、国土交通省は１６日、調査部会の報告書を公表した。客車をつるす鉄製パイプの強度が弱く、補修の溶接もずさんで事故につながったと結論づけた。

事故は２０１５年５月、公園内を運行する電動のモノレールの客車（２人乗り）が全長１８０メートルのコースを回る途中に起きた。母（当時４１）と長女（当時３）が乗った客車が約４メートル下の地上に落ち、母親が肋骨（ろっこつ）が折れる重傷を負った。報告書は、客車をつるすクランク型の鉄製パイプ（直径４・９センチ）が溶接不良か、経年劣化で破断したことが原因と結論づけた。

事故の約２週間前、管理する千葉県レクリエーション都市開発の職員がパイプに約３センチの亀裂を見つけ、鋼板を溶接して補強していた。しかし、手法が不適切で、報告書は「補強の効果はほとんどなかった」と指摘した。

また、２００２年に客車をペダル式から電動式に変えた際、建築基準法に基づく届け出をしていなかったことも判明。パイプは建築基準法が求める強度の半分しかなかった。モノレールは今後、撤去される予定だ。（峯俊一平）