駅でエレベーター（ＥＶ）を５回も乗らないと電車を乗り換えられないのに「バリアフリー対応」なんて！？――。車いすの男性が９月、不便な駅のあり方に一石を投じようと、「移動の自由」を求めて鉄道会社を訴えた。バリアフリー法施行から１０年。なお残る課題を考えようと、近く勉強会を開く。

大阪市のＪＲ京橋駅。大阪環状線外回りホームからＪＲ四条畷方面行き学研都市線ホームへ続く下り階段を見つめ、車いすの宮崎茂さん（５１）＝大阪府大東市＝は言った。「健常者なら十数秒で降りられるのに」

アテトーゼ型小児脳性まひで筋肉が緊張し、手足がこわばる宮崎さんは、全介助が必要な重度障害者。講演などで出かける際に京橋駅はよく使うが、対面型のホームが立体的に交差する同駅では、階段の数に比べてＥＶが少ない。

記者は今月、介助者に車いすを押してもらう宮崎さんがたどる順路を同行した。ホーム端のＥＶで北口改札に降り、別のＥＶで大阪環状線内回りホームへ上がる。またホーム端のＥＶで下の北新地方面行き学研都市線ホームへ。すぐ近くのＥＶで階上の西口改札へ。改札を横切り、別のＥＶで四条畷方面行き学研都市線ホームへ。複雑な構内移動を繰り返し、ＥＶを５回乗り継いで、学研都市線のホームに着くまで１０分以上経過していた。

宮崎さんは２０１３年以降、Ｊ…