国産初のジェット旅客機ＭＲＪを開発する三菱航空機の水谷久和社長は１日、朝日新聞のインタビューに応じ、「２０２０年半ばの初納入を絶対に守る」と納期を厳守する考えを改めて強調した。今年末にも機体の配線などの設計変更を終える方針だ。

ＭＲＪは納期が５度遅れ、開発費は当初想定していた１千億円台後半から６千億円規模に膨らんでいる。親会社の三菱重工業は先月、納入までに２千億円を追加で投じる見込みを明らかにしている。足元の状況について、水谷氏は「なんとか予定していたスケジュール通りで来ている」とした。

また、水谷氏は開発中の機体（約９０席）より一回り小さい、約７０席の派生機「ＭＲＪ７０」について、９０席級にはない新技術を導入する考えを示唆した。詳細は検討中で「ＭＲＪ７０の開発で得られる知見が、９０席級の商品性をよくする可能性もある」と話した。

このほか、購入権を含めてＭＲＪ１０機分を注文済みの航空会社、エア・マンダレー（ミャンマー）が先月、全フライトを休止した点については「営業部門がコンスタントに話をしている」と言及。「早く（運航を）再開したいと聞いている。キャンセルの話はない」と述べた。（友田雄大）