米ボーイングは５日、相次ぎ墜落事故を起こした主力小型機「７３７ＭＡＸ」を２割減産すると発表した。月５２機の生産ペースを４月半ばから同４２機に減らす。同型機の運航停止は当面続くとみられ、大幅な生産調整に踏み切る。事故の経営への影響が本格化してきた。

ボーイングのミュイレンバーグ最高経営責任者（ＣＥＯ）は声明で「（当局から）ソフト改修の認証を受け、７３７ＭＡＸの運航を再開することに力を集中させるため」と説明した。米北西部シアトル郊外にある生産工場などの雇用は維持し、部品メーカーへの影響を抑える手立てを講じるとしている。

７３７ＭＡＸは「史上最速で売れている飛行機」（ボーイング）。同社が抱える旅客機の全受注残の８割近くをこの機種だけで占める稼ぎ頭だ。注文をさばくため、ボーイングは今夏までに生産ペースを月５７機まで増やす計画だった。

それが逆に大幅減産となったことで、業績にも影響が出そうだ。５日のニューヨーク市場でボーイング株は１％安で終え、減産発表後の時間外取引ではさらに２％超の下落となった。

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