重工大手ＩＨＩの航空機エンジン整備での検査不正問題で、国土交通省は９日にも、航空法に基づいて同社に業務改善を勧告する方針を固めた。今後、不正が起きないよう検査態勢の見直しを求める。エンジンの安全性については、問題がないとするＩＨＩの説明を認める見通しだ。

ＩＨＩによると、同社瑞穂工場（東京都瑞穂町）で、国交省の認定をとった過去２年分のエンジン整備で無資格者が検査していたなどの不正が計２１１件見つかった。海外向けの分も含めると、計６３４０件で不正が見つかっている。３年以上前にさかのぼって調査しており、不正件数はさらに増えるとみられる。

また、ＩＨＩは８日、航空機エンジンの部品製造でも過去２年間で７１３８件の検査不正があったと発表した。不正があったのは、エンジンに空気を取りこむ羽根状のブレードや、その土台部分となるディスクと呼ばれる部品。出荷先の米ゼネラル・エレクトリック（ＧＥ）や米プラット・アンド・ホイットニー（Ｐ＆Ｗ）といったエンジンメーカーには、社内資格を持つ検査員が品質をチェックすると約束していたのに、訓練中の無資格者が実施していたという。相馬第一・第二工場（福島県）で６１１６件、呉第二工場（広島県）で８０１件、瑞穂工場で２２１件見つかった。

「指定された強度や性能は満たしており、安全性に問題はない」（広報）としており、部品の交換や補償はしない方針。法令には違反しておらず、３年以上前の調査はしないといい、満岡次郎社長らが記者会見して説明することもなかった。（高橋諒子、贄川俊）