【フランクフルト＝加藤貴行】排ガス試験の不正問題で揺れる独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の新車販売が、地盤の西欧市場で減速し始めた。英調査会社ＬＭＣオートモーティブによると、独英など主要５カ国の10月のグループ乗用車販売台数の合計は前年同月比2.5％減の20万１千台だった。５カ国全体は２％増の83万台。特にＶＷの大衆車ブランドが落ち込み、９月中旬の不正発覚の影響が出始めた。

ＬＭＣが独英仏イタリア、スペイン５カ国の各国の自動車工業会などの10月の統計をもとに、ＶＷの主要５ブランドを調べた。ＶＷブランドが2.7％減の10万２千台だったのをはじめ、傘下のシュコダが6.8％、セアトが12.3％の落ち込み。一方、高級車のアウディは3.6％増、ポルシェは8.8％増と市場平均を上回った。

不振が目立つのが西欧第２の市場の英国だ。英自動車工業会（ＳＭＭＴ）の５日の発表によると、ＶＷが9.8％下回ったのを始め、セアトが32.2％、シュコダが３％のマイナス。英国全体も1.1％減と44カ月ぶりに前年実績割れだった。市場全体ではディーゼル車が2.1％減った。

西欧最大のドイツでは、全体の1.1％増に対しＶＷブランドが0.7％減、シュコダが13.3％減った。一方、フランスではＶＷグループが2.7％増と市場全体を2.1ポイント上回り、国ごとにばらつきはみられる。

ＶＷグループの１～９月の世界販売台数のうち西欧は35％を占め、販売減少が続く中国を上回った。ＶＷは欧州連合（ＥＵ）域内でディーゼル車850万台をリコール（回収・無償修理）する方針で、消費者への心理的な影響も大きい。不正はガソリン車にも広がりを見せており、11月には余波がさらに広がる可能性がある。