三菱自動車は１１日、燃費偽装問題について、必要な走行データの測定を怠って机上での算出で済ませていた車が、すでに発表している軽自動車「ｅｋワゴン」など４車種以外にもあった可能性があるとの調査結果をまとめ、国土交通省に報告した。

三菱自、燃費偽装「上層部ぐるみ」否定 現場判断と説明

違法測定、ほぼ全車種 三菱自の燃費データ

三菱自動車の燃費偽装問題

販売中のほかの９車種や、すでに販売を終えた車種でも、「正しく走行抵抗を算出していなかった」可能性があるという。小型ＳＵＶ「ＲＶＲ」などの車種は「机上計算により算出したものがあることが疑われる」とした。

益子修会長兼ＣＥＯ（最高経営責任者）らが記者会見して説明した。販売中の９車種については、国に提出していた燃費と、正しく計測し直した燃費の差は小さかったという。このため燃費性能の訂正は不要で、生産・販売は続ける考えも示した。

燃費を偽装していた軽４車種について測定し直した結果、実際の燃費からのかさ上げ幅が「５～１５％程度」だったことも明らかにした。これまでは「５～１０％程度」と説明していた。