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西日本豪雨で水害にあった中国地方や四国地方の人の流れをビッグデータ分析会社が地域ごとに可視化したところ、水害後に主要道の交通の流れが消えた様子が浮き彫りになった。河川の氾濫（はんらん）や土砂流出に伴う通行止めなどの影響とみられ、人や物の流れを妨げる大きな原因となった。

被災地のために今できること…西日本豪雨支援通信

分析したのはソフトバンクグループのアグープ社。スマートフォンのアプリを利用する人の端末の位置情報を、移動速度ごとに色分けして地図上に示した。

ビッグデータ分析・東広島市周辺（アグープ社のデータから）

道路上での交通の流れを示すとみられる、速度１０キロ以上で移動する端末を示す点（青色以外の点）をみると、例えば広島県東広島市周辺では、内陸部と海岸沿いを結び、通常（６月３０日～７月６日）は人や物流の動脈となっている３本の道路（県道３４号、３２号、７５号）の交通が、水害発生後（７月８～１２日）は消えたことがわかる。

中国地方整備局の発表によると、いずれも水害で通行止めになった。ふだんは高速で車が往来する東広島・呉自動車道も、水害後は速度が落ち、並行する国道３７５号も交通が遮断された。

ビッグデータ分析・広島市周辺（アグープ社のデータから）

広島市周辺では、山陽自動車道の車の流れが広範囲にわたって途切れたほか、県道１７４号の流れも途切れがちになっている。

ビッグデータ分析・三原市周辺（アグープ社のデータから）

三原市周辺では、国道２号の流れが悪くなった分、ふだんあまり使われない県道３３０号に車が流れ込んでいる。同様に流れが消えた国道４３２号の国道２号以北の地域では、東側の道路が迂回（うかい）路として使われている。

ビッグデータ分析・宇和島市周辺（アグープ社のデータから）

四国では、愛媛県宇和島市から高知県四万十市方面への国道５６号と４４１号の流れが長距離にわたって消え、山間部や海沿いの集落が孤立したことが見て取れる。（嘉幡久敬）