名古屋市科学館（同市中区）が所蔵する蒸気機関車（ＳＬ）が１３日、運び出された。約５カ月、７８００万円をかけて、動く様子を見せる動態展示ができるか調べる。製造されたのは１００年以上前だが、河村たかし市長は「あおなみ線を走らせたい」と語る。

「動くＳＬ」展示できるかな 名古屋市科学館が解体調査

テツの広場

■ＳＬ修復は市長肝いり

Ｂ６形は、１３日午後２時から大型クレーンでつり上げられ、約１０分かけてトレーラーに積み込まれた。煙突など車両上部の部品は、運送中に高架などにぶつからないよう、前日に取り外し済み。市科学館屋外の展示場には愛好家や親子連れらがカメラを構え、しばしの別れを惜しんだ。

トレーラーは１４日未明に出発。１５日午前には、ＳＬの復元を多数手がけるボイラー会社「サッパボイラ」（大阪市）に到着する予定だ。

Ｂ６形を分解し、保存状態の確認、ボイラーの密閉度などを約５カ月かけて調べる。石炭をたいて車輪を動かせる耐久性の有無を判断し、整備費用を見積もる。こうした調査の費用として、市は今年度予算に７８００万円を計上した。

ＳＬを名古屋で走らせる構想は、河村たかし名古屋市長の肝いりだ。河村市長はかつて、高い人気を当て込んで、世界のＳＬを集める「ＳＬ博物館」構想を打ち上げた。事実上立ち消えとなっているが、河村市長の思い入れは強い。「（名古屋駅と名古屋港を結ぶ）あおなみ線にＳＬを走らせる」と息巻く。

１１日午前の市科学館。２０１４年から整備を続けてきたボランティアが、解体前最後の整備のために集まった。機関士の制服姿で現れた河村市長は「ドイツ製のＢ６形は世界に１個。側線を造ってあおなみ線をＳＬが走れば、どえりゃあかっこええ。日独友好のシンボルになる」と語った。

■製造は１１２年前、整備費は未知数

河村市長が「確実に動く」と断…