年末年始をふるさとや行楽地で過ごした人たちのＵターンラッシュが３日、ピークを迎えた。

ＪＲ各社によると、東京駅に到着する各新幹線は午前中から混雑した。指定席は終日ほぼ満席で、夕方に到着した東北新幹線の自由席は乗車率が１７０％に達した。

東京駅の新幹線ホームでは、キャリーバッグを引いて改札へ向かう人々が長い列を作った。青森県弘前市の実家に一家４人で帰省した東京都小金井市の会社員、工藤大典さん（３７）は「両親や家族に会えて、地元の物が食べられた。２年ぶりの故郷でしたが、久々にのんびりできました」。長男の陽太郎君（１０）は「スキーもしたしお年玉ももらったし、楽しかった」と話していた。

日本道路交通情報センターによると、高速道路の上り線は午後から夕方にかけ、東名高速では神奈川県の秦野中井ＩＣ（インターチェンジ）付近を先頭に最長３１キロ、関越道では群馬県の赤城ＩＣ付近から最長３２キロ渋滞した。

◇

ＪＲ西日本によると、山陽新幹線は岡山駅を午後２時前に出発した東京行き「のぞみ」の自由席が乗車率１５０％となり、新大阪駅の上りホームも午前中からごった返した。

東京から大阪府大東市に帰省していた２０代の男性会社員は「日ごろの疲れで年末年始は眠ってばかり。仕事という現実に帰れるか不安」と苦笑い。一方、一家４人で同府茨木市に帰省していた３０代女性は「子どもとたくさん遊び、初詣もできた。日常生活をしっかり頑張れそう」と話した。

高速道路の上り線も長い車の列ができた。日本道路交通情報センターによると午後５時現在、名神高速の多賀サービスエリア（滋賀県）を先頭に２２キロ、中国道の宝塚西トンネル（兵庫県）でも１３キロの渋滞。

◇

ＪＲ九州によると、九州新幹線上りは、３日午前発の鹿児島中央―新大阪の自由席乗車率が最大で１８３％になった。ＪＲ西日本によると、山陽新幹線上りの博多発の指定席は終日満席、自由席の乗車率は８０～１００％で推移した。

九州道上りの広川インターチェンジ（福岡県広川町）付近では３日午前１０時１５分ごろ、乗用車９台の玉突き事故があり、女性２人が軽傷を負った。ネクスコ西日本によると、事故による車線規制と帰省の混雑が重なり、渋滞は同日午後４時半ごろ約２８キロになった。

◇

ＪＲ東海によると、上りの新幹線は指定席がほぼ満席になった。ＪＲ名古屋駅は大きな荷物を持つ家族連れらでにぎわい、午後１時３３分に名古屋駅を出た博多発東京行き「のぞみ２０号」の自由席乗車率が約１３０％となるなど混雑した。

中部空港は２日と３日が帰国ラッシュのピーク。空港会社は３日は約８３００人の到着を見込んだ。高速道路は午後６時半時点で、東名阪道上りで鈴鹿インターチェンジ付近を先頭に約２２キロ、新名神高速上りの亀山ジャンクション付近から約１８キロ渋滞した。