８日早朝、福岡市博多区のＪＲ博多駅前で、市営地下鉄延伸の工事現場上の市道が陥没した事故で、市は、工事が原因だったとして謝罪した。掘り進めていた岩盤の上部が少しずつ崩れて水が漏れ出し、急激に陥没したと説明。岩盤が見込みよりもろかった可能性があるとみている。市幹部は「陥没対策に万全を期したつもりが万全でなかった。深く反省をしている」と述べた。

特集：博多駅前陥没

博多駅前陥没、周辺ビル７棟に避難勧告 福岡市

ゴゴゴとすごい音、電柱も倒れ… 博多駅前陥没の目撃者

市などの説明では、陥没現場は、地下水を含む砂や泥などの堆積（たいせき）層の下に硬い岩盤があり、地下約２５メートルの岩盤層にトンネルを掘り進んでいた。まず幅９メートル、高さ５メートルの半円状のトンネルを掘り、幅１５メートル、高さ７メートルまで徐々に広げていた。

ところが、８日午前４時２５分ごろ、岩の表面がぽろぽろとはがれる「肌落ち」と呼ばれる異状に作業員が気づいた。コンクリートを吹きつけて対応したが、落ちる勢いに追いつかず、午前５時ごろには、トンネル上部の岩盤層で遮られるはずの地下水も漏れ出した。止めきれないと判断した作業員９人が地上に退避してすぐに陥没が始まった。市交通局は「何らかの原因で、想定よりもろかった岩盤が突き破られ、地下水がトンネルに流れ込んだ可能性がある」と説明した。

陥没した穴は約３０メートル四方、深さ約１５メートル。陥没によって壊れた下水管などから水が激しく流れ込み、周辺のビル１０棟に一時避難勧告が出された。夕方には６棟は解除されたが、駅付近の一部のビルでは終日、停電が続いた。市は午後１時半からは、陥没場所にセメントを混ぜた土を流し込む埋め戻し作業を始めた。

現場は市営地下鉄七隈（ななくま）線延伸工事の「博多駅（仮称）工区」。九州の玄関口であるＪＲ博多駅から西に約２００メートルで、オフィスビルやホテル、飲食店が立ち並ぶ。

陥没によって上下水道や通信、…