トヨタ自動車が、水素で走る燃料電池車（ＦＣＶ）の量産型を、２０１９年にも売り出す計画を立てていることが分かった。現行の「ミライ」より１００万円以上安い５００万円台後半とする方向だ。東京五輪がある２０年をめどに、ＦＣＶを世界で年間３万台以上売ることをめざす。

環境規制が米国や中国をはじめ世界各地で強化されつつあり、ハイブリッド車（ＨＶ）に続く「次世代エコカーの本命」と位置づけるＦＣＶの普及を加速させる。１５年度末で国内約８０カ所にとどまる水素ステーションの整備をエネルギー企業などに促す。

トヨタは１４年１２月、世界で初めて、ＦＣＶの市販に乗り出した。「ミライ」と名づけたこのＦＣＶは、水素のタンクや発電装置など特殊な部品がコストを押し上げ、販売価格は消費税込み７２３万６千円。国内では国から約２００万円の購入補助が出ているが、それでも購入者の負担は５００万円以上だ。１００万円以上安くする量産型にも補助金が出れば、消費者の負担を抑えられそうだ。