海外の自動車メーカーが小型ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）の新型車を続々と日本市場に投入している。いずれも小回りが利き、デザインにもこだわった「都市型ＳＵＶ」。若者や女性の需要も狙う。海外勢の参戦で、国内の小型ＳＵＶ市場は競争が激しくなりそうだ。

「ＢＭＷの新しい小型ＳＵＶは３０代の単身者、カップル、若者たちを魅了するだろう」。独ＢＭＷ日本法人のペーター・クロンシュナーブル社長は、１６日に東京都内で開いた新車発表会で、そう話した。

ＢＭＷがこの日受注を始めたのは「Ｘ２」。小型ＳＵＶ「Ｘ１」の派生車と位置づけるクーペだ。重心を低くした流線形で、車高は１５３・５センチ。一般的な立体駐車場にとめられる。

ガソリン車のみで、価格は消費税込み４３６万円から。エンジンは排気量１・５リットルと２リットルの二つのタイプがある。

ほかの海外勢も、今年に入って小型ＳＵＶの新モデルを続々と発表している。富裕層が多い都市部に照準をあて、狭い道でも運転しやすい小型車の需要増を見込む。

英ジャガー・ランドローバーは２月、ジャガー「Ｅペイス」を日本市場に投入した。日本法人のマグナス・ハンソン社長は「Ｅペイスは走りと実用性を兼ね備えたコンパクトなＳＵＶ。日本市場にぴったりだ」と発表会で語った。

３月にはスウェーデンのボルボが「ＸＣ４０」の受注を始めた。今年の欧州カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した小型ＳＵＶだ。

日本自動車販売協会連合会によると、国内での２０１７年のＳＵＶ販売台数は約４５万６千台。１３年からほぼ２倍になった。１７年はトヨタ自動車の小型ＳＵＶ「Ｃ―ＨＲ」が約１２万台、ホンダの小型ＳＵＶ「ヴェゼル」が約６万台売れた。（高橋克典）